Swissgrid a lancé le projet d’Internet-of-Things Pylonian il y a trois ans. Ce projet consiste à placer des capteurs sur des pylônes afin de collecter des données sur leurs vibrations, leur inclinaison, la température ainsi que le rayonnement solaire. Swissgrid utilise ces données pour surveiller l’état des pylônes de transport. Au cours de l’exercice sous revue, Swissgrid a installé d’autres types de capteurs, notamment des stations météorologiques qui permettent de prévoir la puissance de production d’énergie à partir de sources d’énergie renouvelables. Swissgrid a également mis en place «Sensorian», une plateforme indépendante des télécommunications et des capteurs, qui héberge tout type de données de capteurs de manière évolutive, sûre et flexible sur notre plateforme de données. Par ailleurs, les expériences ont simulé des événements réels afin d’associer les données collectées à des situations potentiellement dangereuses. Le système peut ainsi anticiper les situations potentiellement dangereuses, ce qui permet aux collaboratrices et collaborateurs de Swissgrid de prendre des mesures préventives pour éviter d’endommager les pylônes.
Rapport annuel
Rétrospective
Projet IoT: nouveaux capteurs et scénarios pour surveiller les pylônes
Swissgrid renforce sa coopération avec la région «Core»
La Suisse fait désormais partie des calculs de la capacité pour le commerce transfrontalier de l’électricité en Europe centrale. Cette mesure améliore certes la stabilité du réseau, mais ne remplace pas un accord sur l’électricité. Swissgrid est parvenue à un accord avec les gestionnaires de réseaux de la région «Core», qui regroupe des pays d’Europe centrale et orientale, en vue d’une coordination commune des capacités transfrontalières. Cet accord régit également le calcul des capacités nécessaires au commerce de l’électricité entre la Suisse, l’Autriche, l’Allemagne et la France. Jusqu’à présent, le réseau suisse n’était pas intégré dans la planification du commerce de l’électricité à court terme (day-ahead), notamment entre la France et l’Allemagne. Grâce à la nouvelle réglementation avec la région «Core», Swissgrid est en mesure de mieux contrôler les flux d’électricité à travers la Suisse, ce qui augmente la stabilité du réseau.
Coûts d’investissement, de remise en état et d’entretien du réseau en 2024
Au cours de l’exercice sous revue, Swissgrid a investi CHF 256,3 millions dans la transformation et le développement du réseau de transport et a dépensé au total CHF 58,3 millions pour la remise en état et l’entretien du réseau de transport. Les travaux de remise en état comprennent notamment le remplacement des conducteurs, la révision des disjoncteurs, le traitement anticorrosion des supports, la protection contre les avalanches ou encore la remise en état des installations après un sinistre.
Réseau stratégique 2040
Véritable épine dorsale d’un approvisionnement en électricité sûr et durable, le réseau électrique est essentiel pour la prospérité et la qualité de vie en Suisse. Face aux besoins croissants en électricité et à la production d’énergie de plus en plus décentralisée et volatile, il est urgent de développer le réseau. Swissgrid planifie le réseau de demain en collaboration avec des partenaires nationaux et internationaux de la branche de l’énergie. Durant l’été 2024, Swissgrid a finalisé la planification du réseau cible pour l’année 2040 et a remis ce rapport à la Commission de l’électricité pour examen. Le rapport d’examen et la publication subséquente du Réseau stratégique 2040 sont attendus pour le second trimestre 2025.
Nouveau système de commande pour le réseau suisse à haute tension
Le logiciel qui permet à Swissgrid de gérer et de surveiller le réseau suisse à haute tension devra être remplacé dans les prochaines années afin de répondre aux défis croissants de l’exploitation du réseau. Le nouveau système de commande se compose de trois éléments principaux: le système SCADA, qui surveille et commande les installations de Swissgrid, c’est-à-dire les sous-stations et le réseau à très haute tension, le système EMS Core, qui analyse l’état actuel de la situation de réseau ainsi que les différents scénarios et l’EMS Case Builder, qui crée ces scénarios et présente visuellement les résultats de l’EMS Core afin que les Specialists System Operation du centre de conduite du réseau puissent anticiper les évolutions possibles du réseau.
Numérisation de l’Asset Management: plus d’efficacité dans la planification, la construction et l’entretien
À l’avenir, Swissgrid gérera le réseau à très haute tension de manière numérique pour en augmenter la fiabilité, la capacité et l’efficacité. L’objectif est d’augmenter la disponibilité et de réduire les coûts grâce à la numérisation de l’Asset Management. La numérisation joue ici un rôle central: une représentation du réseau numérique (jumeau numérique) doit permettre d’optimiser l’ensemble de la chaîne de création de valeur, de la planification à l’exploitation en passant par la construction. Le programme Asset Management 4.0 coordonne les projets allant dans ce sens. Au cours de l’exercice sous revue, plusieurs décisions technologiques ont été prises dans le cadre du programme. Des solutions logicielles sont notamment utilisées pour modéliser efficacement les données relatives aux actifs.
Numérisation de l’Asset Management: des drones pour plus d’efficacité
Swissgrid utilise des drones autonomes et l’intelligence artificielle pour optimiser la maintenance et l’exploitation du réseau de transport. Ces deux technologies numérisent l’Asset Management. Les drones sont utilisés pour inspecter les lignes afin de surveiller l’état du réseau. À long terme, les drones devraient également fournir des données lors des premières inspections subséquentes à des perturbations, afin d’évaluer rapidement les dommages et de pouvoir lancer immédiatement les travaux de réparation. Les images d’inspection des drones sont examinées par des spécialistes. Afin d’optimiser ce processus, Swissgrid développe en collaboration avec d’autres gestionnaires de réseau des algorithmes basés sur l’IA capables de détecter automatiquement les dommages potentiels. Les drones offrent un accès sécurisé aux sites difficiles d’accès et réduisent l’empreinte carbone par rapport aux méthodes traditionnelles telles que les vols en hélicoptère. À la suite d’une étude préliminaire, Swissgrid élabore depuis mi-2023, dans le cadre d’une phase pilote de deux ans, les bases d’une éventuelle utilisation à plus grande échelle de cette technologie.
Acquisition de la réserve d’énergie hydraulique pour l’hiver 2024/2025
Sur mandat de la Commission fédérale de l’électricité (ElCom), Swissgrid a acquis cet été, par le biais d’une vente aux enchères, les réserves d’énergie hydraulique pour l’hiver 2024/2025. Cette réserve permet de sécuriser l’approvisionnement énergétique de la Suisse et peut être utilisée, si nécessaire, de février à mai 2025. Le volume total s’élève à 250 GWh pour un prix moyen de EUR 66.12/MWh. L’appel d’offres s’est déroulé en trois tranches, l’ElCom ayant examiné et approuvé les offres.
Des prévisions photovoltaïques au service de la stabilité du réseau
Swissgrid établit des prévisions journalières sur la base des données publiques disponibles concernant les installations photovoltaïques installées en Suisse. Celles-ci indiquent la puissance de production de l’énergie photovoltaïque estimée avec une résolution régionale et temporelle élevée. Ces données sont utilisées de différentes manières, notamment pour analyser les déséquilibres des groupes-bilan et les corriger de manière proactive. On obtient ainsi une valeur ajoutée directe pour l’exploitation du système. La prochaine étape consistera à connecter les prévisions à d’autres applications et à les combiner avec des données de mesure de l’énergie photovoltaïque à des fins de validation.
Sécurité: sensibiliser à l’exploitation des infrastructures critiques
Swissgrid exploite le réseau de transport suisse et assume la responsabilité de l’une des infrastructures les plus critiques du pays. La sécurité de ses propres collaboratrices et collaborateurs est une priorité absolue, raison pour laquelle la prévoyance personnelle est au centre des préoccupations. Au cours de l’exercice sous revue, l’accent a été mis sur l’importance d’adopter un comportement prudent sur la route, que ce soit dans le cadre d’un usage privé, sur le trajet entre le domicile et le lieu de travail ou lors de déplacements professionnels. Chaque année, l’entreprise définit des thèmes prioritaires dans différents domaines liés à la culture de la sécurité afin de sensibiliser son personnel à leur importance.
Cybersécurité: une nouvelle structure de direction renforce la sécurité de l’information
Dans le cadre de la mise en œuvre de la stratégie de domaine Cyber Security 2027, une nouvelle structure de direction pour la sécurité de l’information a été instaurée au cours de l’exercice sous revue. Des expertes et experts en sécurité de l’information et en cybersécurité ont été nommé(e)s dans tous les domaines opérationnels. Elles/ils sont activement impliqué(e)s dans les processus de cybersécurité. Ces spécialistes veillent à ce que les exigences en matière de sécurité de l’information et de cybersécurité soient prises en compte à un stade précoce, que ce soit dans le cadre de projets ou dans les activités quotidiennes des départements spécialisés. Cette initiative permet à Swissgrid de répondre de manière continue et proactive aux exigences en matière de sécurité de l’information et de cybersécurité.
Human Resources: des compétences de haut niveau
Pour réussir à mettre en œuvre sa stratégie, Swissgrid a défini les compétences requises par ses collaboratrices et collaborateurs et a évalué leur niveau de compétence à 360 degrés. L’enquête a montré que le niveau de compétence est élevé et satisfaisant et qu’aucune mesure générale n’est nécessaire pour l’améliorer. Les besoins en matière de développement individuels sont pris en compte dans le cadre de plans de développement personnels.
Human Resources: protection de l’intégrité personnelle
Consciente de sa responsabilité en tant qu’employeur attractif, Swissgrid a fait de la protection de l’intégrité personnelle sur le poste de travail une priorité. Elle a donc spécialement formé les collaboratrices et collaborateurs ainsi que les cadres à la prévention et au comportement à adopter ainsi qu’aux procédures à suivre en cas d’atteinte éventuelle à l’intégrité personnelle. L’accent a été mis sur la responsabilité individuelle de chacune et chacun.
Human Resources: l’enquête menée auprès du personnel affiche une hausse dans tous les domaines
Une enquête menée auprès de l’ensemble des collaboratrices et des collaborateurs de Swissgrid a une nouvelle fois donné des résultats réjouissants. D’une part, le taux de participation a été très élevé. D’autre part, Swissgrid a pu améliorer ses résultats dans tous les domaines par rapport à l’enquête réalisée en 2022. À nouveau, l’augmentation du nombre de collaboratrices et de collaborateurs «vraiment satisfait(e)s», qui est nettement supérieure à celle du marché de référence, est particulièrement réjouissante. Swissgrid réalise cette enquête tous les deux ans.
Déploiement de la dernière génération de SAP
Le projet ERP Way Forward a permis de remplacer l’ancien système SAP de Swissgrid par la dernière génération du système SAP ERP. Swissgrid a achevé le projet au printemps 2024. Des services d’assistance SAP dans le cloud ont été mis en place afin d’étendre les fonctionnalités principales. Swissgrid a pu simplifier l’ensemble de l’environnement système. Différents systèmes supplémentaires, comme un logiciel de planification et d’analyse, sont désormais intégrés aux fonctionnalités standard. Grâce à cette uniformisation, Swissgrid a créé les conditions nécessaires pour qu’une grande partie des processus opérationnels puissent être largement numérisés et représentés au sein d’un seul et même système.
Collaboration entre les gestionnaires de réseau
Avec la transition énergétique, la quantité de ressources énergétiques décentralisées dans le réseau augmente. En Suisse, le nombre d’installations photovoltaïques a massivement augmenté. Du côté des consommateurs, ce sont surtout les véhicules électriques et les pompes à chaleur qui pèsent dans la balance. Afin de pouvoir utiliser ces ressources flexibles de manière coordonnée pour une exploitation stable du réseau, Swissgrid développe avec des partenaires de la branche un marché commun pour les services réseau et les services système. Après un premier projet pilote axé sur l’échange de données (phase A), le concept a été remanié lors de la phase B comme prévu jusqu’à la fin de l’année 2024. Dans la phase C qui suit, le concept amélioré sera testé en se concentrant sur les processus de marché et en combinant simulation et données réelles.
Rénovation des sous-stations de Mettlen et Lachmatt
La sous-station de Mettlen, dans le canton de Lucerne, est un nœud important pour l’approvisionnement de la Suisse centrale. Afin que le système puisse également répondre aux futures exigences du réseau, Swissgrid a modernisé l’installation de transformation en la passant de 380 à 220 kilovolts. Deux nouveaux transformateurs de 800 MVA ont été construits pour remplacer le transformateur existant de 600 MVA. La capacité des transformateurs a ainsi plus que doublé. Les différents éléments du premier transformateur, qui a été mis en service en septembre 2024, ont été livrés au printemps par convois exceptionnels de plus de 200 tonnes chacun.
Dans la sous-station de Lachmatt, dans le canton de Bâle-Campagne, qui constitue un nœud important pour l’approvisionnement de la région Nord-Ouest de la Suisse, Swissgrid a lancé en mai 2024 les travaux de modernisation du poste de couplage de 380 kV et d’agrandissement avec un transformateur de couplage.
Projet de réseau Mörel-Ulrichen: les conducteurs sont montés
La ligne de 380 kV entre Mörel et Ulrichen est en cours de construction. Au cours de l’année 2024, Swissgrid a terminé les travaux de montage et le tirage des conducteurs entre Mörel-Filet et Ernen. Selon la planification actuelle du projet, la mise en service sera possible au plus tôt à la fin de l’année 2026, lorsque la nouvelle sous-station de 65 kV d’Ernen appartenant à Valgrid sera opérationnelle. Cette ligne est importante, car elle va permettre de transporter l’intégralité de l’électricité produite par les centrales hydroélectriques valaisannes.
Projet «Réseau express» pour des rénovations de lignes plus rapides
Une ligne à très haute tension a une durée de vie d’environ 80 ans. Près des deux tiers du réseau de transport ont actuellement entre 50 et 80 ans. Comme la rénovation complète des lignes aériennes nécessite souvent une procédure de plan sectoriel, il n’est pas rare qu’il s’écoule 15 ans ou plus entre le début de la planification et la construction de la ligne. Afin de réduire la durée de ces procédures de planification, le Conseil fédéral a achevé, au cours de l’exercice sous revue, la consultation relative à un projet de loi sur l’extension et la transformation des réseaux électriques. Le projet dit «Réseau express», qui sera examiné par le Parlement en 2025, prévoit qu’il ne sera plus nécessaire de recourir à une procédure de plan sectoriel pour remplacer des lignes à très haute tension par de nouvelles lignes sur des tracés existants. Cela permettrait de réduire de moitié la durée de planification et aurait ainsi un impact positif sur la stabilité du réseau de transport suisse.
Projet de réseau Bickigen – Chippis: un retard malgré le rejet des recours
À l’instar du projet de réseau Mörel – Ulrichen, le projet Bickigen – Chippis met également l’accent sur le transport de l’énergie issue de la force hydraulique. Produite en Valais, cette énergie est en grande partie utilisée sur le Plateau. C’est pourquoi il est nécessaire de passer la tension de 220 à 380 kilovolts sur la ligne de la Gemmi entre la sous-station de Bickigen dans le canton de Berne et Chippis en Valais. Cependant, ici aussi, le développement sera retardé d’au moins deux ans. S’il est vrai que le Tribunal administratif fédéral a rejeté la majorité des recours en janvier 2024, le dossier d’approbation des plans a toutefois été renvoyé à l’Office fédéral de l’énergie pour qu’il examine d’éventuelles variantes de solutions visant à réduire davantage les nuisances sonores.
Disponibilité très élevée du réseau de transport
Au cours de l’exercice sous revue écoulé, Swissgrid a garanti une disponibilité du réseau de transport largement supérieure à 99,9% (exercice précédent: également plus de 99,9%).
L’exploitation du réseau s’est révélée difficile au cours de l’exercice sous revue. D’importantes réserves de neige ont entraîné une forte production d’électricité issue de la force hydraulique. Le 30 juin 2024, Swissgrid a enregistré une exportation record de 8794 MW. En juin, juillet et août 2024, les prix spot suisses ont été pour la première fois inférieurs aux prix allemands. À l’échelle européenne, les exportations élevées en provenance de France et les importations vers l’Allemagne ont dominé. Durant l’été, ces facteurs, combinés à des fermetures d’éléments de réseau pour des travaux de construction et de maintenance, ont entraîné des congestions sur le réseau suisse, qui ont nécessité le recours à de grandes quantités d’énergie de redispatch.
Swissgrid a enregistré une augmentation des écarts de la fréquence du réseau par rapport à la fréquence de consigne de 50 hertz. Cela s’est principalement expliqué par des écarts entre l’énergie photovoltaïque réellement produite et les prévisions des niveaux de réseau inférieurs. Par conséquent, des procédures coordonnées entre les gestionnaires de réseaux de transport européens ont été appliquées à plusieurs reprises. En tant que Coordination Centers, Swissgrid et le gestionnaire de réseau de transport allemand Amprion travaillent de concert afin de maintenir la fréquence dans la norme dans toute l’Europe.